航海技术专业高级船员 教育水平:中专 类别:高铁专业 招生对象:初中。 学费标准:5000-1000 专业名称:航海技术高级海员专业招生层次:中专+大专（可专升本）培养目标:航海技术专业培养具备海上船舶驾驶和船舶运输管理知识，能在海上运输企事业单位从事海上船舶驾驶和操作管理工作，符合国际和国家标准对海员适任要求的高级航海技术人才。主要课程:航海、航海英语、船舶操纵与避碰、船舶管理、海洋气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海上船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS理解与操作、实践教学（包括GMDSS、罗盘、雷达、GPS、AIS操作培训、船舶驾驶实习等。).）发展前景:岗位介绍甲板部（驾驶部）:船长、大副、二副、三副、水手长、水手、操舵事务部:乘务员（事务长）、厨师、服务员、船医无线电部:无线电主任（无线电报务员）、无线电报务员岗位职责:在驾驶部进行船舶操舵技术培训指导船长:全船的管理和驾驶大副:负责装卸和运输管理的二副:执行驾驶任务，指挥船舶靠离港，对驾驶设备进行技术管理。三副:船舶航行、停泊、救生和消防设备的技术管理。水手:跟随高级船员负责正常航行任务。电气工程师:船舶电机与电气设备专业推荐学校:成都机电工程学校现开设200多个专业和不同班次，在校师生超过15000人。其中博士4人，硕士67人，本科学历教师305人。本科以上学历比例100%，硕士以上学历教师占教师总数的20%。学校依托雄厚的师资力量，获得了全国优秀职业教育学校、四川省职业学校计算机竞赛优秀集体、成都市优秀职业人才培训学校、西南地区高铁乘务培训示范基地、四川省成都市高等职业教育治校、四川省成都市中等职业教育教学指导委员会副主任单位、四川省教育厅指定对口支援凉山职业教育学校等荣誉。中国西南报关员教育基地学校、西南高级海员教育培训基地、四川驼峰通用航空空公司通用航空空人才培训基地学院、四川省珠宝首饰协会会长单位四川新宇珠宝有限公司产学研融合基地学校、四川航空空服务外籍人才培训基地学校、中国区销售经理及销售总监培训基地、阿联酋航空空公司、迪拜国际机场中国区人才培训基地学校、首都国际机场地勤服务人才培训基地学校、 东航空公司航空空服务人才培养基地学校、中投科信科技（集团）中国西部金融服务外包产教融合基地、海航（集团）中国唯一高铁乘务培训基地学校、洪辰科技（集团）中国西部触控科技产学研融合基地学校、EPE西南地区合作高校、中国人民保险部大学生就业工程基地、 ITAT教育培训基地与中国教育部考试中心西南地区合作高校、西华大学凤凰卫视与凤凰教育集团合作学校、四川省四个国家软件基地人才培训中心西南地区合作高校。

近代和近代史上，中国的航海科技落后于西方发达国家。新中国成立以来，特别是改革开放以来，海运业取得了长足发展。但在航海科技方面，主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科技成果为我所用。然而，自中国实施改革开放政策以来，海运业发展迅速，在各方面都取得了令人振奋和举世瞩目的发展成就。海事人才前途光明，目前海事人才短缺是我国海事人才的现状。目前，我国各类航海院校每年在校生约1.8万人，其中航海类专业在校生约7000人。然而，由于各种原因，每年实际在船上工作的海洋专业毕业生人数不到6000人。2009年，全国市场上海洋专业毕业生的供需比例为1:6。

近代和近代史上，中国的航海科技落后于西方发达国家。新中国成立以来，特别是改革开放以来，海运业取得了长足发展。但在航海科技方面，主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科技成果为我所用。然而，自中国实施改革开放政策以来，海运业发展迅速，在各方面都取得了令人振奋和举世瞩目的发展成就。海事人才前途光明，目前海事人才短缺是我国海事人才的现状。目前，我国各类航海院校每年在校生约1.8万人，其中航海类专业在校生约7000人。然而，由于各种原因，每年实际在船上工作的海洋专业毕业生人数不到6000人。2009年，全国市场上海洋专业毕业生的供需比例为1:6。

专业培养目标:培养符合《1978年国际海员培训、发证和值班标准公约》第95次修正案和我国海员适任标准要求，具有良好的职业道德、较强的专业技术能力和专业英语应用能力，能胜任国际航运企业现代船舶航行和营运管理工作的高级技术应用型专门人才。

专业核心能力:无限航区3000总吨及以上船舶的航行与管理。

主要从事与航海有关的技术研发或具体操作的专业人员，造船厂、船舶主机厂等与海洋工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员，以及在海洋运输企事业单位从事海洋船舶驾驶和操作管理工作的人员。