从空乘法的薪资水平来看，无论是国际还是国内，空乘法行业的员工年薪基本都能达到10万元以上，薪资待遇非常不错。再加上航空空客运专业供需不平衡，航空空客运专业的需求量越来越大。所以民航就业会呈现上升趋势。

航空空专业工资怎么样？职业晋升可以分为四个阶段，一是最基础的客舱乘务，二是客舱乘务，三是区域乘务长，四是飞行倍增晋升阶段的首席乘务长。

一般国内航空公司空公司月薪在8000元到-10000元之间；国际航线空月薪在12000-11000元之间；普通空次一个月收入5000左右。

从国内外现有的薪酬水平来看，国内主流航空公司空公司的航空公司空乘客平均年薪在10万人民币以上，由于专业性和供给不足，职业稳定性有保障。

月薪高的国内航空公司按照工作岗位分配:见习空乘，一般空乘，国际空乘，空乘。飞普通国内航班需要两年以上，然后可以飞国际航班的普通舱，然后是商务舱和头等舱。然后得到了空妹子的欣赏。空乘数的薪资计算需要分三部分完成:1。基本工资，2。飞行小时，和3。海外补贴。

空基本工资乘以职位:

见习空乘法，普通空乘法。国际空乘法和空乘法。普通空女基本工资7000元左右。高薪女生是国际空妹子，工资大概1.3-1.5万，加上其他飞行时间补贴，2万多。

对空乘客实行人员补贴:空乘客基本工资按国家批准的职称和工种确定，飞行小时费按飞行时间计算，实行多劳多得。

截至目前，按照我国目前的工资水平，国内主流航空公司空公司的航空公司空乘客平均年薪在10万元以上，同时由于缺乏专业性和供给，其职业稳定性有保障。整个航空空行业本身也将演变为包括民航管理、机场物流、机械服务、航空空形象、地面服务、流程调度、航空空营销、票务销售在内的多功能行业。

航空空是众所周知的高收入职业。目前国内只有13%的人收入在8000-10000元，而商务航班的空乘客收入在10000-15000元左右，所以工资很不错。按照多航班的机制，国际国内航线的调整，岗位的变动，收入都会有不同程度的波动，就业前景很好。